4 FAKTORER SOM PÅVERKAR SLIPBRÄNDEN

Den momentana temperaturen för slipningen är för hög och koncentrerad till den del av ytskiktet av arbetsstycket, vilket kommer att orsaka den lokala förändringen i den metallografiska strukturen av ytskiktet av arbetsstycket. Denna förändring kallas slipbränning. Bränningen kommer att göra att den mekaniska prestandan hos arbetsstyckets ytskikt minskar, främst för att minska arbetsstyckets hårdhet och slitstyrka.

Faktorer och lösningar för brännskador:
Effekten av malningsförhållanden och metoder

Sliptillägget är för stort
Rimlig inställning av malningsparameter, ett rimligt val av slipmängd. Brännskador uppstår när malningsmängden är liten och ökar den längsgående matningshastigheten. När malningsmängden är stor uppstår brännskador och bör minska matningshastigheten och öka malningstiderna.
Arbetsstyckets hastighet är rimligt inställd och för hög eller för låg är inte bra.
Den magnetiska kraften är otillräcklig, stoppa arbetsstyckets rotation och justera den magnetiska kraften.
Om oscillationen av slipskivans spindel är stor, kontrollera spindeln.
Strikt kontrollera gapet mellan slipskivans drivsystem och slipskivans spindel och justera spänningen på slipskivans drivremmen.
Om vridmomentet för arbetsstycket och slipskivans motor är tillräckligt.

Val av slipskiva:
Materialet på slipskivan är inte korrekt valt. Det mest grundläggande slipskivans material bör matchas med arbetsstycket som ska slipas.
Slipskivan har finkornstorlek och bör välja slipskivans grovkornstorlek under förutsättning att grovhetskravet är uppfyllt.
Om slipskivans hårdhet är hård bör vi välja en mjuk slipskiva för att förbättra slipskivans självskärpa.
Om slipskivans struktur är för liten bör den välja en stor och lös slipskiva. Det är bra för att ta bort spån och minska brännskador. I vissa fall kan det övervägas att använda en slipskiva med stora porer.
Specialbehandling för slipskivan.
Slipskivans diameter är för stor, och ökningen av slipytan kommer att orsaka brännskador. Beroende på arbetsstyckets tillstånd bör det välja slipskivan med en liten diameter, som är särskilt lämplig för intern slipning.
Slitsa ytan på slipskivan. Denna malningsmetod kallas intermittent slipning, vilket kan minska värmen och öka värmeavledningseffekten. Det är också bra för att ta bort hela chipet.
Slipskivan är passiverad och klädd i tid.
Slipskivans balans är inte bra, och slipskivan bör vara finbalanserad så att slipskivan är i bra balans under arbetet.

Håll slipskivan konstant skärpa.
Omklädningsproblem av slipskivan
Slipskivan är passiverad och klädd i tid.
Finfördelning av slipskivan för att minska bladets skärprestanda. Under tekniska kravet på grovhet, försök att göra slipskivan grövre så mycket som möjligt.
Byrån är inte vass, och den andra sidan av byrån används för att klä om, eller reparera och byta ut.
Reparera kanten på slipskivan.
Förbandshjulets diamantstöd ska vara stadigt.

Kylningsproblem
Vanlig kylmetod

Om slipvätskan inte är korrekt vald, välj en rimlig slipvätska. Vanligtvis kan den oljiga slipvätskan minska temperaturen i malningszonen och kan minska brännskadorna. Välj slipvätska med märket.
Torrslipning bör inte användas vid våtslipning.
Slipvätskan är effektivt och fullt tillförd, inte bara tillförseln av slipzonen är tillräcklig, utan även trycket är stort. Det kan sänka temperaturen och ta bort spån helt.

Håll kylvätskan ren.
Håll kylvätskan vid den lägre temperaturen, sänk temperaturen i malningszonen och kylaren kan användas vid behov.
Slipvätskans munstycke är inte korrekt placerat. Munstycket ska placeras så nära slipzonen som möjligt.
Montera luftskärmen på kylvätskemunstycket.
Använd invändig kylslipskiva: Den interna kylningsmetoden är att kylvätskan strikt filtreras in i slipskivans ihåliga hålrum genom den ihåliga huvudaxeln. På grund av centrifugalkraften pumpas skärvätskan runt slipskivans porer för att direkt kyla slipzonen.